商品の詳細:
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総サイズ: | 7560*2550*3960mm | 用紙の運転: | 6x4の運転 |
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総重量: | 25000kg | 車両総量: | 11400kg |
G.C.W.: | 34805kg | 軸距離: | 3900+1350mm |
フロントトレッド: | 2040mm | 後部踏面: | 1860mm |
最大速度: | 89Km/h | 燃料のタイプ: | NG |
エンジンタイプ: | ユチャイ 6K1346N-60 | マックス パワー/HP: | 339kW/460hp |
マックストーク: | 2100N.m | 移動: | 9.46L |
放出レベル: | EUR.IV | ギヤ ボックス: | スピード 12JSDX220T-B,12 スポーダーギア |
タクシー: | "列半,3席 | タイヤ: | 12R22.5 18PR,10個 |
ハイライト: | 420HP 重荷用CNGトラック,重用CNGトラック6x4,重荷 6x4 トラクター トラック |
CNG 6x4 トラクター トラック 重荷 トラック 420HP馬力 ドンフェン 重荷 トラック
CNGトラック 詳細仕様:
モデル | DFV4258GP6C |
全体の次元 | 7560*2550*3960mm |
運転手表 | 6×4 |
車輪ベース (mm) | 3900+1350mm |
G.V.W | 25000kg |
制限重量 | 11400kg |
牽引総重量 | 34805kg |
最大速度 | 89km/h |
車輪の軌跡 | 2040mm/ 1860,1860mm |
燃料の種類 | CNG |
タクシー | "列半,3席 |
エンジンモデル | ユチャイ 6K1346N-60 |
パワー (Kw/HP) | 339kW/460hp |
最大トルク ((N.m) | 2100N.m |
移動 (L) | 9.46 |
排放基準 | ユーロ4 |
トランスミッション | スピード 12JSDX220T-B,12 スポーダーギア |
F/R軸 負荷 | 7000/18000kg |
後ろ軸比 | 3.64 |
タイヤ | 12R22.5 18PR,10個 |
バリンダーの総容量 (L) | 260L *8 |
フレームサイズ (mm) | 280×80×8+4mm |
スプリング番号 | 3/4,2/3 |
製品HD画像:
製品の特徴:
大きい出力トルクを持つ後軸軽量,高強度,密封性が良い統合されたメインリデュセータハウジング 高仕様ベアリング,トランスミッション部品の信頼性を保証します中部軸の特許潤滑ポンプ技術効率的にベアリングの燃焼を防止します
梱包と輸送:
FQA について
Q:保証はどうですか?
A:それは異なるモデルに依存します.
Q:配達時間は?
A: 私たちのトラックの大半は,すべてのストックを持っている 我々は,注文の確認後7日以内にあなたに配達することができます
Q: 輸送はどうですか?
A: 大型トラックは常にROROで運送されます. 卸貨船,フラットベッドコンテナ,オープントップコンテナ,小型の缶,コンテナで運送されます.
送料のオートメントを取得するために,Pls私たちと連絡してください.
Q:あなたの工場は年に何台のトラックを生産していますか?
A: ほぼ3000台
Q: あなたの製品についてどうですか? 販売後のサービスシステム?
A: 私たちの主要輸出国は,販売後のサービスを受け入れています.
Q: あなたはカスタム注文を受け入れますか?あなたのMOQはどのくらいですか?
A: ええ,私たちは,私たちのMOQは正確なモデルに依存しています,ほとんどの 1ユニットです.
Q:どの国へ輸出していますか?
A: 私たちの特殊トラックは,ロシア,ウクライナ,ウズベキスタン,ヨルダン,チリ,ブラジル,タイ,マレーシア,レバノンなど,世界の多くの地域で発見され,地元の市場から良い評判を得ることができます.
コンタクトパーソン: Jackie Shaw